车型资讯领域按综合评分排序的热门信号。
7月30日，小米汽车推出全新产品序列“澎程系列”，同步开启澎程N90 Max与澎程N70 Max两款车型的预售，预售价分别为29.99万元与25.99万元。新车基于小米昆仑技术架构打造，定位智能可变大空间SUV，主打增程续航。通过X、Y、Z三维度的架构优化，新车实现纯平地板设计，并配备超长滑轨、滑动中岛及多模式座椅，旨在为大型SUV提供灵活的空间解决方案。
8月3日，腾势Z9S正式开启预售，共推出三款车型，预售价区间为31.98万至38.98万元。新车定位科技豪华智能轿车，搭载第二代刀片电池与闪充技术，CLTC纯电续航达1100km，支持9分钟充满。此外，Z9S配备易三方技术平台，零百加速2.68秒，并提供新手漂移模式与后轮转向功能。智能方面，首搭Diva智能伙伴与迪迪虾，全系标配天神之眼5.0智驾系统。
7月24日，岚图追光S正式开启预售，定位全球首款四激光科技FUV，主攻30万元级市场。新车全系标配华为乾崑智驾ADS Max V5.0，搭载1颗896线双光路图像级激光雷达与3颗固态补盲激光雷达，并配备全新一代鸿蒙座舱及乾崑云瞰服务。动力方面提供后驱与四驱版本，CLTC续航最高700km。岚图试图通过高规格智驾硬件下放与FUV新品类标准，吸引年轻用户群体。
全新一代smart精灵1号正式上市，限时权益价14.99万元起。新车在三电、智能化及设计等方面进行了超两百项升级。三电方面，全系标配800V碳化硅高压平台与神盾金砖电池，搭载雷霆16合一电驱系统。智能化方面，采用EEA 4.0架构，高配车型配备千里浩瀚H5辅助驾驶系统与英伟达Orin Y芯片，座舱搭载龙鹰6P芯片及Flyme Auto系统。此外，新车由奔驰团队操刀设计并联合调校底盘，进一步提升豪华质感与驾控体验。
广汽丰田在用户大会上宣布，旗下纯电轿车铂智7推出行业首个“电池事故起火厂家全担责”政策，将非外部火源引发的起火纳入兜底范围，并提供三电终身质保。铂智7定位20万级，深度整合本土供应链，搭载华为鸿蒙座舱、Momenta智驾及双腔空悬等配置。同时，广汽丰田宣布未来新车型将在中国完成核心研发，以应对比亚迪汉、小鹏P7等竞品，巩固合资纯电市场地位。
2026年7月28日，极氪9X五座版正式上市，推出Ultra、Hyper、曜黑三个版型，权益后限时售价45.19万元起。新车搭载浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘及千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统，并对座舱空间进行专属重构，提供二排双零重力座椅、Naim音响及飞翼式滑移屏等豪华配置。极氪9X此前已连续7个月稳居50万级大型SUV销冠，五座版的推出将进一步丰富产品矩阵，巩固其在高端豪华市场的地位。
奇瑞捷豹路虎旗下FREELANDER神行者品牌首款量产车型神行者8于7月30日下线，现已开启全国25城巡展，并将于8月10日启动预售。新车定位豪华新能源SUV，配备46.3英寸远端屏，全系标配华为乾崑智驾ADS 5、896线激光雷达及高通骁龙8397芯片。动力方面，搭载宁德时代骁遥增·混电池及800V高压平台，并首搭i-ATS智能全地形系统。
7月25日，奇瑞风云系列全新纯电轿跑风云A9在成都正式上市，指导价区间为10.99万至12.99万元。新车全系标配70kWh犀牛E电池，CLTC续航达655km。智能化方面，风云A9搭载3nm座舱芯片与灵犀智舱2.0，并联合豆包大模型提升语音交互；智驾配备猎鹰系统，支持高速与城市NOA。此外，发布会同步见证了奇瑞集团全球累计整车交付突破2000万辆。
8月7日，广汽传祺首款硬派越野SUV“越7”内饰智舱全球首发，并同步开启先享计划。新车定位中大型插混SUV，采用“八方美学”设计与一体化嵌入式大梁的“星舰车身”架构。智舱方面首发搭载高通8838芯片及1.1米星际屏，获L3智能化等级认证。动力上搭载广汽星源插混技术与宁德时代46度电池。此外，新车预留37处拓展接口，满足个性化改装需求。
福特汽车正式宣布，其即将推出的平价中型纯电动皮卡将命名为Fathom。该车型的起售价定为28350美元，主打高性价比市场。这一命名和定价策略的公布，标志着福特在平价电动汽车领域的进一步布局，旨在通过降低购买门槛，吸引更多对价格敏感的消费者进入电动皮卡市场。
7月24日，岚图汽车宣布旗下全新车型追光S正式开启预售，预售价30.99万元，开启1小时订单突破1万辆。新车定位为“FUV”未来多功能车型，拥有C级豪华尺寸，底盘全系标配EDC可变魔毯悬架。智能化方面，追光S全球首批搭载华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案及全新鸿蒙座舱5.2，并内置MoLA大模型，实现高阶智驾与智能交互体验。
7月23日，东风奕派M8正式上市，推出五个版本，限时超级置换价16.98万元起。新车定位大六座SUV，全系标配华为乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2等华为智能汽车解决方案六件套。动力提供纯电与增程版本，纯电版基于800V碳化硅平台打造，增程版综合续航达1281km，并搭载宁德时代电芯。此次上市标志着华为高阶智驾与座舱技术首次下探至17万元以内市场，推动智能汽车技术普惠化。
东风风神新能源L系三款新车L8Y、L8+和L9首发亮相，覆盖纯电、插混、增程动力，面向10-20万级家用SUV市场。其中，L8Y主打10万级纯电市场，配备双C位座椅与AR-HUD；L8+聚焦10-15万级，首搭天元智驾T800及ThorU芯片，支持全域无图智驾；L9定位真七座SUV，提供纯电与增程动力，基于800V高压平台打造。三车齐发展现了东风风神全面拥抱新能源转型的决心。
8月3日，腾势Z9S正式开启预售，价格区间为31.98万至38.98万元。新车定位中大型纯电轿车，搭载第二代刀片电池，CLTC最高续航达1100km，并支持9分钟快充。驾控方面，基于易三方技术平台，配备三电机、后轮转向及云辇-A系统，零百加速仅需2.68秒。此外，新车在座舱豪华感与空间实用性上进行了全面升级。
据当地媒体报道，小米汽车旗下 Sky Nomad 的两款增程式电动（EREV）SUV 车型在门店的意向金订单量普遍达到 200 至 300 辆。预计该车型的总预订量将超过 10 万辆，这一强劲的市场表现将直接助力小米汽车实现其年度交付目标，进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。
比亚迪在中国市场正式开启旗下腾势品牌全新车型 Z9S 的预售。新车起售价低于 5 万美元，并宣称拥有高达 1100 公里的纯电续航里程，号称“全球最长”。此举不仅展示了比亚迪在三电技术上的突破，也进一步提升了腾势品牌在高端新能源市场的竞争力。
7月29日，上汽MG品牌纯电轿跑MG 07正式开启预售，预售价12.59万至16.59万元，发布20小时小订突破2.1万辆。新车提供610km和845km两种续航版本，分别搭载半固态电池与800V高压平台。底盘全系标配mCDC智能电磁悬架及VMC爆胎稳定控制系统。高配车型配备激光雷达并赠送高阶智驾功能包，意图通过高性价比抢占13至16万元主流纯电轿车市场。
本田已正式停产其在美国市场的最后一款纯电动车型 Prologue，导致该品牌目前在北美市场暂无量产纯电动车型在售。伴随这一产品线的终结，本田正将其战略重心重新转向混合动力车型。此次调整反映了本田在电动化转型过程中的战略收缩，以及对当前北美市场纯电需求放缓的应对。
比亚迪旗下腾势品牌宣布全新车型Z9S正式开启预售，起售价为47,100美元。腾势官方表示，Z9S的续航里程达到了1100公里，成功打破了此前由腾势Z9GT保持的1,036公里纪录，成为目前量产纯电动车型中续航里程最长的产品。
华为赋能的尊界品牌正式推出两款豪华 MPV 车型 V680 和 V800。其中，V680 起售价为 64.8 万元人民币，V800 售价区间为 76.6 万至 101.6 万元人民币。新车型明确对标丰田埃尔法与雷克萨斯 LM，标志着中国品牌凭借智能化优势进一步进军高端豪华 MPV 市场。
8月5日，长城汽车旗下全新SUV长城H10正式上市，推出大五座与大六座版本，限时换新价20.18万元起。新车预售12小时订单突破2.2万台。长城H10定位大家庭方盒子，全系标配激光雷达并搭载Coffee Pilot 3智驾系统，支持全场景辅助驾驶。动力方面，新车搭载第二代Hi4性能版电混四驱系统与4挡DHT变速箱，CLTC综合续航最高达1404km，零百加速仅需4.9秒。
8月5日，别克至境L7纯电正式开启预售，国补预售权益价区间为16.99万至20.69万元。新车定位纯电家用市场，主打双人满配座驾，共推出三款配置。全系标配800V全域高压架构、702km CLTC续航及6C超快充，搭载宁德时代80.6度电池。此外，预售期间提供辅助驾驶终身使用权、三电终身质保及多项购车权益，展现出别克在主流纯电市场的差异化竞争策略。
8月6日，纵横品牌首款全领域豪华越野皮卡F700正式上市，限时权益价29.99万-33.99万元。新车依托奇瑞集团技术，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统与XWD-S智能四驱，配备骁龙8255芯片及双AI大模型。纵横F700主打硬核越野与乘用级舒适，提供3.5吨牵引资质及丰富拓展接口，旨在打破传统皮卡工具属性，开拓高端皮卡生活方式新赛道。
