过去 48 小时，汽车与科技领域讨论最多的 10 件事
10月8日 04:15 更新 · 按讨论热度排序
2026年10月7日，特斯拉宣布将 Powershare 功能扩展至 Model 3 和 Model Y，使这两款车型可在停电时为家庭供电。此前该功能仅限 Cybertruck 车型。当日 InsideEVs 与 @ElectrekCo 均报道了这一消息，两者对功能描述一致：车辆可作为家庭备用电源使用，扩展了特斯拉车型的能源应用范围。目前进展为功能已宣布支持 Model 3 和 Model Y。
最新进展特斯拉宣布 Model 3 和 Model Y 新增 Powershare，可在停电时为家庭供电。
@BradMunchen、InsideEVs 等 4 个来源·4 位参与者2026年10月6日至7日，铃木发布首款轻型车纯电车型e-Sky，搭载比亚迪26kWh磷酸铁锂电池。据IT之家10月6日报道，入门版起售价212万日元，中端239万日元，顶配279万日元，WLTP续航310公里，入门版比比亚迪Racco同配置低约2万日元；该报道称政府补贴额度尚未敲定。Electrek同日报道起售价约13500美元（约212万日元），计划11月16日上市，低于比亚迪Racco的214.5万日元（约13600美元）。CarNewsChina 10月7日报道确认叠加政府补贴56.8万日元起购价可低至155万日元，成为日本最便宜的轻型纯电车，低于比亚迪Racco与日产Sakura。
4 个来源 · 4 位参与者2026年第三季度，Lucid公布产销数据，面临产量与交付双降的压力。根据Electrek报道，Q3交付3806辆，同比下降7%、环比下降4%；同期产量2954辆，较第二季度削减38%，为2025年初以来最低。公司称产量下调是有意为之，新任CEO Silvio Napoli正消化上半年积压库存，Q3交付量比产量多852辆。Lucid同时撤回了今年2.5万至2.7万辆的产量目标，前九个月累计生产13228辆、交付10852辆。IT之家报道补充称，Q3产量同比下降54%，为连续第三个季度下降。新CEO推进简化运营改革，包括裁减约1500名员工、取消亚利桑那州工厂第二班次，并推迟第三款车型Cosmos的发布。
5 个来源 · 5 位参与者2026年10月7日，奇瑞汽车发布《关于深化全球化3.0战略高管分工调整的公告》。此次调整将奇瑞主品牌纳入全球市场体系，由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群。张贵兵同时分管全球造型设计中心、全球人力资源中心、全球法务中心、全球备件生态事业部及墨甲机器人业务，并兼任国际业务事业群总经理等职务。此外，捷途品牌事业部由执行副总裁李学用分管，聚焦推动捷途品牌高端化发展，打造更具全球竞争力的越野品牌。
2 个来源15↓ 16%2026年10月7日，宝马全新电动轿跑SUV iX4的曝光图与渲染图先后被披露。该车将接替现款X4，计划作为2027年款在2026年年底前上市。在外观设计上，新车采用新世代设计，前半部分与全新宝马iX3保持一致，B柱之后采用大角度倾斜D柱，车尾带固定式扰流板。内饰方面，车辆配备17.9英寸异形中控屏和横贯仪表台/中控台顶部的全景屏，并采用全新造型方向盘。动力配置上，消息称该车将提供40 xDrive与50 xDrive两个全轮驱动版本，并搭载第6代电驱系统。
2 个来源13↓ 16%2025年9月，特斯拉在印度开始交付。据印度电动汽车刊物ElecTree汇总的注册数据，截至2026年9月，即交付以来13个自然月，特斯拉在印度累计注册993辆汽车；若按前12个自然月计算，第一年注册量为699辆。2026年4月22日，特斯拉在印度推出六座Model Y L，售价61.99万卢比（约6.5万美元），6月开始交付；5月底又将入门版Model Y降价9万卢比至50.89万卢比，降幅15%。最新报道显示，2026年9月单月注册294辆，为当地单月最高，但累计注册量仍不足1000辆。
3 个来源13↓ 16%2026年10月7日，IT之家与汽车之家相继报道，特斯拉计划于10月12日开幕的巴黎车展上展出Cybercab无人驾驶出租车。该车型为双座设计，没有方向盘和操控踏板，参观者不能乘坐，这将是其首次在欧洲公开展示。两家媒体均提到，现场将提供另外六款搭载FSD辅助驾驶系统的车型供人试驾。
2 个来源12↓ 15%2026年10月5日晚，Electrek发布报道指出全球燃油车新车销量占比首次跌破50%，但未标注数据来源。次日00:59，Electrek补充称数据来自Mobility Global，2026年上半年纯燃油车占全球新车销量49%，低于2021年的73%。同日07:00，IT之家援引日经亚洲报道Mobility Global数据：1-6月不含混动的燃油车销量同比下降10%至2025万辆，份额下降3个百分点至49%，并首次明确为汽车普及以来首次跌破50%。18:33，InsideEVs跟进报道，称这是上世纪20年代以来首次，并提及专家预计电动车将在2030年占据主导。22:49，TheEVUniverse援引Mobility Global发布详细数据：同期纯电销量增长12%至687万辆（份额17%），混动增长10%至727万辆（份额18%）；分地区看，中国纯电下降3%至344万辆，北美下降15%，欧洲增长32%至181万辆，31个主要欧洲国家半年销量首次超过燃油车。22:50，同一账号另发报道，将纯电份额上升与油价上涨关联。
3 个来源11↓ 16%2026年10月2日，IT之家报道比亚迪为日本市场推出的专属纯电K-Car"海獭"（Racco）上市两个月累计订单达1832辆，顶配版本占比85%，受电池供应制约未交付订单约1300辆。10月6日，IT之家和CarNewsChina新能源报道称，比亚迪宣布Racco将拓展至右舵市场，首批登陆斯里兰卡和中国澳门，澳门已开启预订，斯里兰卡于10月9日正式发布。该报道同时称Racco是比亚迪首款专为日本市场开发、符合Kei car标准的车型，WLTC续航最高320km，是首款WLTC续航超300km的纯电Kei car，并提及上市两周订单超1000辆、两个月订单超2000辆。两篇报道对上市两个月订单量口径不同：IT之家10月2日报道为1832辆，10月6日IT之家和CarNewsChina报道称超2000辆，可能存在统计口径或时间差差异。
2 个来源6↓ 16%2026 年 10 月 6 日，Electrek 与@ElectrekCo 分别报道美国向 Amprius 提供 7500 万美元拨款，将一条电动车电池产线转为军用无人机电池生产。Electrek 称美国国防部通过工业基础分析与维持计划拨款，产线由某韩国大型制造商运营，另有 2500 万美元来自其他渠道，计划 2028 年初完成改造，预计年产能 1200 万颗电芯，用于第 1、2、3 类无人机。@ElectrekCo 则称美国国防部门（Department of War）拨款，未披露工厂名称、所在地及产能。两篇报道机构名称略有不同。
2 个来源5↓ 16%热度来自参与同一事件的独立账号与机构，重复采集只算一次，并按 24 小时半衰期衰减。它衡量讨论活跃程度，不是报道质量评分。
榜单统计过去 48 小时。趋势只比较持续覆盖的同一组信源；它反映我们的监测范围，不代表全网人数。缺少可比历史时，不展示趋势线。
信源名单只展示可公开阅读的报道来源；讨论参与者还包括只计入热度的账号与机构。同一机构的多个渠道可能合并计数，因此参与者不一定多于信源数。点击事件可查看各方报道与观点。