深蓝汽车10月7日官宣2027款深蓝L06，定位长续航磁流变AI轿跑，搭载AI Agent和AI Box两只“龙虾”，支持一句话理解车主意图，具体上市时间未公布。AI Box由深蓝携手英特尔打造，基于英特尔酷睿Ultra方案，将PC级端侧AI算力引入车内。深蓝L06是国产首款量产搭载磁流变悬架的车型，该系统每秒可进行1000次阻尼调节。

铃木在日本发布首款轻型车纯电车型e-Sky，起售价212万日元，搭载BYD 26kWh磷酸铁锂电池，WLTP续航310km。叠加政府补贴56.8万日元起购价可低至155万日元，低于BYD Racco与日产Sakura。

保时捷已决定不再推进燃油版 718 跑车。材料称该决定是在反复讨论后作出的，但正文未提供具体交付时间或车型细节。

保时捷正在开发一款中置引擎超级跑车。Mission S 概念车将于 10 月 15 日亮相，并作为该新车型的预览。

宝马iX4渲染图在海外社交媒体曝光，新车将接替现款X4，采用新世代设计和第6代电驱系统，预计2026年底前上市。外观上前半部分与全新宝马iX3保持一致，B柱之后采用大角度倾斜D柱，车尾带固定式扰流板。内饰配备17.9英寸异形中控屏和贯穿中控台顶部的全景屏。

比亚迪大汉EV将于10月13日在中国上市，最高提供1008公里CLTC续航。文章称其风阻系数为0.197 Cd，1008公里后驱版官方能耗为11.5 kWh/100 km，预售价格为24.99万至29.99万元。新车提供后驱和四驱版本，全系标配后轮转向、双腔DiSus-A空气悬架以及带激光雷达的DiPilot驾驶辅助系统。

特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将于10月12日开幕的巴黎车展上亮相，这是该车在欧洲的首秀。Cybercab为双座无人驾驶出租车，没有方向盘与踏板，参观者不能乘坐。巴黎车展总监称，到场参观者可试驾特斯拉另外六款搭载FSD辅助驾驶系统的车型。

捷豹Type 01正式亮相，定位品牌电动化转型后的首款量产旗舰纯电四门GT车型。新车采用三电机四驱系统，综合最大功率1030马力，0-100km/h加速3.2秒，搭载118kWh电池组，最长续航724km。座舱配备贯穿前后的Central Spine、24英寸OLED显示屏和自然语音助手，目前尚未公布上市时间和官方售价。

社交媒体曝光了宝马全新电动轿跑SUV iX4，新车将接替现款X4，并计划作为2027年款在2026年年底前上市。曝光图显示其采用溜背式轮廓、17.9英寸中央触控屏、全新造型方向盘和横贯仪表台的全景显示布局。消息称该车将提供40 xDrive与50 xDrive两个全轮驱动版本，并搭载第6代电驱系统。

特斯拉将于10月12日开幕的巴黎车展上展出Cybercab无人驾驶出租车，这是该车首次在欧洲公开展示。Cybercab没有方向盘和操控踏板，参观者不能乘坐，但可试驾另外六款搭载FSD驾驶辅助系统的车型。

捷豹正式发布 Type 01，将其定位为品牌史上动力最强的纯电公路车型。该车采用三电机布局，综合输出 1015 马力、峰值扭矩 1365 牛·米，0 至 60 英里/小时加速为 3.2 秒。车辆搭载 118.0 千瓦时电池和 850 伏高压电气架构，WLTP 工况续航为 450 英里，持续高速行驶状态下最高为 320 英里。

特斯拉称Model 3和Model Y现在可以在停电时为家庭供电。此前，特斯拉的Powershare功能仅在Cybertruck上可用。

比亚迪大汉EV于10月13日上市，预售价24.99-29.99万元，定位为大型新能源轿车。新车提供单电机和双电机版本，搭载102.3kWh第二代刀片电池，两驱版CLTC纯电续航达1008km，四驱版为880km。大汉EV全系标配云辇-A双腔空悬、闪充技术、后轮转向及天神之眼5.0辅助驾驶系统，10%-97%快充仅需9分钟。

铃木发布首款纯电kei car e SKY，计划于11月16日上市，起售价约212万日元（约13500美元），低于比亚迪Racco的214.5万日元（约13600美元）。

梅赛德斯-奔驰宣布新一代EQS纯电动豪华轿车正式支持选装线控转向系统，德国市场税前2500欧元、税后2975欧元。该套件包含线控转向、后轴转向和集成安全气囊结构的扁平方向盘，方向盘从左到右转动角度仅170°。系统采用冗余架构，配备高精度传感器、控制单元和独立信号通路，极端失效情况下ESP可通过后轴转向与特定车轮制动干预维持横向控制。

比亚迪宣布Racco纯电微型车将在斯里兰卡和澳门上市，澳门已开启预订，斯里兰卡将于10月9日正式发布，这是该车首次进入日本以外的右舵市场。Racco是比亚迪首款专为日本市场开发、符合Kei car标准的车型，WLTC续航最高320km，是首款WLTC续航超300km的纯电Kei car，上市两周订单超1000辆、两个月超2000辆。

小米汽车公布9月交付成绩单，单月交付量首次突破4万台，在新势力中排第三，仅次于零跑10.56万台和小鹏4.13万台。9月7日发布的澎程系列四款增程车型于9月12日开启交付，到月底约19天交付突破1万台。该系列N70起售价20.99万元，N90 Max探索版29.99万元。

宝马官方发布纯电M3量产原型车官方谍照，该车为更贴近最终量产状态的伪装原型车。相比BMW M新世代概念车，原型车前保险杠造型收敛、前扰流板缩小，取消特殊造型后视镜改用常规量产外后视镜，车尾配备小型鸭尾式后扰流板与大尺寸底部扩散器。

铃木汽车宣布旗下首款K-car乘用电动汽车e-Sky预计下月在日本上市，入门版售价212万日元，中端和顶配版本预计分别为239万日元和279万日元。所有配置版本最大续航均为310公里，该车采用K-car电动车专属平台和全新e-axle电驱动系统，并使用比亚迪关联厂商供应的磷酸铁锂电池。其入门版定价低于比亚迪Racco同配置车型约2万日元，可申领的政府补贴额度尚未敲定。

比亚迪宣布将面向日本市场的 Racco 电动微型车推向海外，首批计划在斯里兰卡和中国澳门销售。澳门已开放预订，斯里兰卡定于周五举办发布会并正式开售。该车按日本 K-car 标准从零开发，上市两个月累计订单将达 2000 台；比亚迪 2023 年 1 月进入日本乘用车市场，交付量已突破一万台。

丰田宣布推出与五十铃联合开发的新款Sora氢燃料电池巴士，续航里程超过300公里，比老款提升约100公里。新车采用五十铃研发的巴士底盘平台和丰田燃料电池系统，同时搭载大容量电池，燃料电池系统与氢气储罐布置在车顶。五十铃同日表示将销售首款燃料电池巴士Erga FCV，由五十铃与日野合资的J-Bus宇都宫工厂生产，续航同样超过300公里，售价暂未公布。

Kia在欧洲与英国推出PV5底盘驾驶室版，并提供轻量化自卸、露营车与餐车等多种改装方案。长续航版本配备71.2 kWh电池，WLTP续航最高达416公里，最大载重约1,005公斤。

上汽荣威10月5日宣布，家越07预售两周小订订单超三万台。该车9月21日开启预售，共三款车型，预售价13.78万元起，行业首搭豆包座舱助手，采用增程方案，CLTC纯电续航320km、综合续航1480km。

美国造车新势力 Rivian 公布 2026 年第三季度产量与交付量数据，季度生产 19,751 辆，完成交付 19,248 辆，同比增长 46%。公司上调全年交付指引至 65,000 至 70,000 辆，交付量攀升主要得益于 R2 车型产能持续爬坡。

雪铁龙正式发布停产36年的2CV纯电版概念车官方预告图，该车将于10月11日开幕的巴黎车展正式亮相，量产版预计2028年推出。新车基于专为欧盟平价电动车设计的平台打造，起售价预计低于1.5万欧元，将与雷诺Twingo、达契亚Spring等入门级纯电车型展开竞争。

宝马在2026资本市场日文件中披露面向中国市场的产品路线图，iX3长轴距版将于2026年第四季度推出，2027年第一季度i3长轴距版、新款7系及纯电i7、全新X5及纯电iX5密集上市。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天透露，秦MAX 9月销量为12066辆，上市两个月销量连续破万。秦MAX于8月13日晚间上市，提供EV和DM-i两种车型共9种配置，售价区间9.99万至14.39万元。EV版全系标配第二代刀片电池与闪充技术，插混版纯电续航320km、满油满电综合续航2370km。

雪铁龙经典车型2CV时隔36年将以纯电动城市车形式重新亮相，10月11日在巴黎登场，量产版预计2028年推出。雪铁龙CEO Xavier Chardon透露量产版起售价预计低于1.5万欧元，为补贴前价格。新车延续复古设计元素，车身尺寸预计小于C3，上市后将与雷诺Twingo、达契亚Spring、比亚迪Dolphin Surf等车型竞争。

据报道，奔驰计划对产品阵容进行瘦身，奔驰EQE（含普通版和AMG）、AMG S63轿车、迈巴赫EQS SUV即将在2027年面临停产，同时还将精简车系中的配置版本。报道称奔驰纯电车型设计思路正在改变，CLA、GLC的纯电版本更趋向普通燃油车型，AMG S63有望放弃当前插混动力，约一年左右重新推出搭载V8发动机的纯燃油版本。

特斯拉在海外软件更新（包括2026.38版本）中悄然开启动态大灯水平调节功能测试，该功能目前仅向极少数车辆推送，覆盖美国、阿联酋等多个地区，Model 3和Cybertruck上均已出现。该功能通过软件驱动大灯内部调节电机，在车身俯仰姿态变化时持续修正近光灯俯仰角度，与依靠矩阵LED灯珠的自适应矩阵大灯不同，它专门针对近光灯透镜模组。特斯拉尚未公布向全部用户开放的时间表，目前处于受控数据采集阶段。

现代汽车第五代途胜在纽约首次亮相，采用“钢铁之艺”设计理念，推出燃油、混动、插电混动三套动力总成，并带来XRT、XRT Pro越野特别版本。新车将于今年率先在韩国上市，2027年登陆欧美市场。车身尺寸4700/1905/1685mm，轴距2785mm，较上代车长增加60mm、车宽增加40mm、轴距增加30mm；插混版综合功率292马力，搭载17.1kWh电池包，纯电续航81公里。

特斯拉公布第三季度全球生产超46.4万辆、交付超48.6万辆，其中Model 3和Model Y交付47.8万辆。官方同步上线10月限时购车福利，并为新款Model 3推出16英寸中控屏与外供电功能等配置。

赛豆科技旗下AI汽车品牌AIVA的首款量产车ME7迎来全球首秀，全系车型将覆盖20万元以上主流市场。该车采用轿跑SUV设计，车顶配备激光雷达，并在辅助驾驶层面与元戎启行合作。火山引擎将为该品牌提供豆包大模型及智能座舱等技术服务，新车将在赛力斯凤凰工厂生产。

方程豹钛9定位为大型六座旗舰SUV，计划于2026年第四季度正式上市，预计售价在40万元左右。该车搭载第六代DM-i混动技术，配备1.5T发动机加前后双电机四驱系统，电池容量66.48kWh，WLTC工况纯电续航310km，满油满电综合续航里程超过1600公里。全系标配天神之眼B 5.0高阶智能辅助驾驶系统及高强度钢笼式车身结构。