俄罗斯在电动车和插电式混合动力汽车的市场份额上已超过美国。汽油短缺推动俄罗斯消费者转向这类车型，其中多数来自中国。

阿斯顿·马丁全球产品管理负责人尼尔·休斯在S系列三款车型发布期间接受采访时表示，短期内纯电动车型尚未成为阿斯顿·马丁客户的主要需求方向，客户仍更青睐内燃机动力系统以及Valhalla所采用的插电混动系统。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天透露，秦MAX 9月销量为12066辆，上市两个月销量连续破万。秦MAX于8月13日晚间上市，提供EV和DM-i两种车型共9种配置，售价区间9.99万至14.39万元。EV版全系标配第二代刀片电池与闪充技术，插混版纯电续航320km、满油满电综合续航2370km。

据报道，奔驰计划对产品阵容进行瘦身，奔驰EQE（含普通版和AMG）、AMG S63轿车、迈巴赫EQS SUV即将在2027年面临停产，同时还将精简车系中的配置版本。报道称奔驰纯电车型设计思路正在改变，CLA、GLC的纯电版本更趋向普通燃油车型，AMG S63有望放弃当前插混动力，约一年左右重新推出搭载V8发动机的纯燃油版本。

现代汽车第五代途胜在纽约首次亮相，采用“钢铁之艺”设计理念，推出燃油、混动、插电混动三套动力总成，并带来XRT、XRT Pro越野特别版本。新车将于今年率先在韩国上市，2027年登陆欧美市场。车身尺寸4700/1905/1685mm，轴距2785mm，较上代车长增加60mm、车宽增加40mm、轴距增加30mm；插混版综合功率292马力，搭载17.1kWh电池包，纯电续航81公里。

方程豹钛9定位为大型六座旗舰SUV，计划于2026年第四季度正式上市，预计售价在40万元左右。该车搭载第六代DM-i混动技术，配备1.5T发动机加前后双电机四驱系统，电池容量66.48kWh，WLTC工况纯电续航310km，满油满电综合续航里程超过1600公里。全系标配天神之眼B 5.0高阶智能辅助驾驶系统及高强度钢笼式车身结构。

奔驰证实 EQE 轿车及其 AMG 版本、AMG S 63 E PERFORMANCE 和迈巴赫 EQS 680 SUV 将在 2027 款退出产品阵容。此次调整旨在让电动车型与对应的燃油车系靠拢，随着纯电 CLA 推出及纯电 C 级即将问世，保留独立车系的必要性降低。

梅赛德斯-奔驰确认将于2027年在美国市场停售全电动EQE轿车（含AMG版本）、Mercedes-Maybach EQS 680 SUV以及高性能插电混动车型Mercedes-AMG S63 E Performance。

巴黎车展将展出20个中国品牌，包括吉利、领克、理想、小鹏、极氪、零跑和smart等。其中吉利Monjaro EM-i、领克07 GT、理想i6、小鹏G9L、极氪9X、零跑D19和smart #2等7款车型迎来全球首发。各车型公布了尺寸、动力配置及CLTC/WLTP续航数据。

丰田于10月1日正式发布2027款汉兰达混动林野版，该车型预计将于年内陆续交付至经销商。新车基于2.5升混动系统打造，综合功率245马力，标配全轮驱动、全地形轮胎及半英寸底盘升高。车内配备可拆卸第二排冷藏箱、全天候脚垫及带隔断的后备箱托盘，官方尚未公布具体售价。

根据ZEMO数据，厄瓜多尔2026年8月纯电动汽车（BEV）市场份额达到13.8%，插电式混合动力汽车（PHEV）占5.5%，合计达19.3%。2026年1-8月该国电动汽车销量同比增长276%，其中8月同比增长426%。比亚迪仍是市场领导者，但其份额已从2024年的超70%降至2026年的30%以下，雪佛兰和起亚紧随其后。

吉利汽车公布2026年9月产销数据，当月销售292,168辆，同比增约7%，为年内单月最高。9月出口106,685辆，同比增长162%，但环比降3%，结束连续8个月出口破纪录；国内销量185,483辆，同比降20%，降幅较前月收窄。

上汽大众ID. ERA 8X增程式SUV于9月28日开启预售，定于10月12日正式上市。该车基于800V高压平台打造，提供51.1kWh和65.2kWh两种电池容量，CLTC纯电续航最高451公里，满油满电综合续航最高1,602公里。车辆搭载Momenta R7世界模型解决方案及192线激光雷达，支持城市与高速领航辅助驾驶功能。

比亚迪于9月28日发布第二代海豹07轿车外观，车长增至5,080mm，定位为中型偏大尺寸家用轿车。新车提供纯电和插电混动两种动力版本，纯电版峰值功率最高达300kW，搭载磷酸铁锂电池。