一汽丰田发表声明否认“大幅降价”和“可能退出中国市场”的传言，称所有车型的生产、销售及迭代开发按计划推进。此前9月28日广汽集团宣布计划以5.75元/股发行A股收购一汽丰田50%股权，交易完成后广汽将持有该合资公司50%股份，丰田保留剩余50%。广汽表示交易不会改变公司控制权。丰田8月在华销量同比下降22.8%，已连续七个月下滑。

《日经中文网》报道称，中国零部件供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单，传统丰田系日本零部件厂商在多个车身、电池相关组件竞标中落败，收获订单锐减。该SUV预计2027年秋季率先在中国市场投产，整体采用一体化压铸工艺。报道称中国供应商在竞争中展现成本优势，质量水平也有明显进步。

丰田阿根廷公司获评估委员会批准加入RIGI大型投资激励制度，将在布宜诺斯艾利斯省Zárate工厂生产一款新电动车，项目投资约13亿美元。该投资将创造约3600个初期建设岗位，升级完成后约2600个岗位；阿根廷经济部长Luis Caputo称工厂年出口额约12.8亿美元，约70%产量面向海外市场。丰田未公布具体车型，Automotive News称纯电皮卡Hilux BEV是可能的候选。

本田技术研究所与大成建设、大成道路技术共同研发出可对行驶中电动汽车进行非接触充电的磁耦合方式无线供电道路系统基础核心技术。三方计划自2026年底起在大成建设田村测试基地铺设专用试验道路，开展累计100万轮次加载碾压试验，并面向大型商用车验证最大150kW输出，2027财年之后正式开展高速公路实测。

阿根廷首都布宜诺斯艾利斯于当地时间10月2日迎来首届中国车展，吉利、奇瑞、长城汽车、东风等20多个中国品牌集中亮相。得益于2026年实施的一项允许免关税进口多达5万辆电动及混合动力汽车的新政策，中国品牌加速进入该国市场，今年8月其在阿根廷乘用车及轻型商用车市场的销量份额已达10%，去年年底约为2%。

丰田于10月1日正式发布2027款汉兰达混动林野版，该车型预计将于年内陆续交付至经销商。新车基于2.5升混动系统打造，综合功率245马力，标配全轮驱动、全地形轮胎及半英寸底盘升高。车内配备可拆卸第二排冷藏箱、全天候脚垫及带隔断的后备箱托盘，官方尚未公布具体售价。

丰田在英国发布首款纯电皮卡Hilux BEV，并通过1675磅房车坠落测试展示其耐用性。该车搭载双电机AWD系统，提供最高257公里WLTP续航，支持125kW快充，英国起售价为42,170英镑。

广汽宣布计划从一汽集团手中收购一汽丰田50%的股权，从而取代一汽成为该合资公司的股东。此次重组旨在精简运营、协调研发与供应链，并解决广汽丰田与一汽丰田在车型上的重叠问题。作为交换，一汽将成为广汽的第二大股东。

广汽集团披露初步重组计划，拟通过发行股份收购中国一汽持有的50%一汽丰田股权。交易完成后一汽将成为广汽第二大股东，双方将协调研发、供应链及销售资源。该事项尚待审计估值及监管审批。

丰田确认氢燃料电池版Hilux皮卡将于2028年开始生产，面向欧洲车队客户。该车型续航里程为248英里，并具备快速加氢和强大的牵引能力。

特朗普政府可能对加拿大制造的汽车及零部件征收高达50%的关税。此举或将挤压丰田和本田的利润空间，或导致美国消费者购车价格上涨。