波士顿动力任命亚马逊前高管罗希特·普拉萨德担任首席执行官，现代汽车集团称其将带领公司进入机器人技术创新与商业化新阶段。现代汽车计划自2028年起在佐治亚州工厂使用Atlas人形机器人，并建设年产最高3万台人形机器人的产能。报道还提到，现代汽车正收购软银所持波士顿动力剩余股份，并与英伟达、谷歌DeepMind合作开发Atlas机器人。

据央视新闻10月3日报道，有消费者在充电桩扫码充电时遭遇弹窗投保陷阱，页面伪装成广告诱导填写信息并办理保险业务。西藏林芝的索朗先生扫码后未进入充电小程序，而是被要求输入身份证号、银行卡号和手机号，随后收到某保险公司的扣款信息。报道称此类陷阱还多发生于快递柜扫码、共享充电宝扫码和停车缴费等场景。

多家环保组织向联邦上诉法院提起诉讼，反对美国交通部降低燃油经济性标准（CAFE）。据美国能源部数据，此举预计将使每加仑汽油价格上涨76美分，并导致2031年前汽车油耗增加45%。原告包括生物多样性中心、环境保护基金会等，目前仅提交审查申请，未明确具体法律论点。

特斯拉发布“Emergency Drive Away”功能，允许车辆在连接超充桩时强行驶离以应对紧急情况。官方称此举可能导致超充桩电气及土建损坏高达2.5万美元，且车辆充电口需进行强制性服务检修。尽管明确了V2至V4超充站适用此功能，但特斯拉尚未回应由谁承担维修费用及如何界定滥用行为的具体罚则。

加州签署参议院第1246号法案，要求Robotaxi发生故障或妨碍应急处置时安排本地人员到场协助。若车辆阻碍警察、消防员等执行任务超过30分钟，运营企业可能面临罚款。该法将于2028年7月生效。

Transport & Environment发布报告指出，在剔除通胀、购车补贴及新车降价等因素后，欧洲纯电动车与燃油车的残值差距从12.9个百分点缩小至7.7个百分点。数据显示纯电动车残值波动性正在降低并逐渐企稳，报告呼吁行业推行电池健康认证以增强买家信心。

美国第九巡回上诉法院法官重新开启针对起亚和现代无防盗器车型的保险公司索赔诉讼。该裁决引发了关于盗窃风险及未来防盗技术的新的讨论。