汽车媒体 CarScoops 曝光了保时捷正在研发的 Turbo GT 版电动卡宴 Coupe 图片。基于 Turbo Coupe 的 1139 马力数据，该媒体推测 Turbo GT 版动力将超过 1200 马力，并可能沿用 113 kWh 电池包。外观上该车配备轻量化亮黑轮毂和碳陶瓷刹车系统，车头设计与 Turbo Coupe Electric 基本一致。

据外媒报道，Jeep Recon纯电SUV在《Car and Driver》的高速续航测试中仅行驶约257公里（160英里），平均每度电行驶约2.7公里。尽管该车搭载94kWh电池组且EPA预估最高续航约357公里，但其实际能效表现低于宣传水平，甚至不及同基于STLA Large平台、同样配备94kWh电池的Wagoneer S（实测约451公里）。

外媒 Carscoops 公布了一组保时捷纯电动卡宴 Coupe Turbo GT 测试车谍照。该车沿用普通版设计但增加了大尺寸后扰流板、亮黑色轻量化轮圈及碳陶瓷制动系统。虽然官方未公布具体参数，但据推测其最大功率可能超过 895kW（1217 马力），0-96km/h 加速有望进入 2.4 秒以内。

阿斯顿·马丁官方宣布，品牌首款纯电车型的推出窗口定于2033至2035年，较此前2030年的目标有所推迟。首席执行官表示，符合法规的V8和V12发动机将持续生产至2035年，且插电混动技术大概率不在规划之内，轻混或普通混动系统将帮助车辆满足法规要求。

奔驰证实 EQE 轿车及其 AMG 版本、AMG S 63 E PERFORMANCE 和迈巴赫 EQS 680 SUV 将在 2027 款退出产品阵容。此次调整旨在让电动车型与对应的燃油车系靠拢，随着纯电 CLA 推出及纯电 C 级即将问世，保留独立车系的必要性降低。

汽车之家汇总了2026年10月即将上市的十余款新车信息，包括方程豹钛9、比亚迪大汉、享界V8、吉利银河战舰700等。其中方程豹钛9定位大型SUV，搭载第六代DM-i混动技术，满油满电综合续航超1600公里，预计售价40万左右；比亚迪大汉EV预售价24.99-29.99万元，CLTC纯电续航最高达1008km；享界V8预售价32.98万起，提供纯电和增程两种动力版本。

据Car and Driver测试，2026款Jeep Recon Moab在高速工况下单次充电行驶里程仅为160英里，显著低于EPA预估的222英里。该车型配备94 kWh电池组，实测能效为1.7英里/kWh，在同平台Wagoneer S（约3英里/kWh）及GMC Hummer EV等已测车型中处于较低水平。

福特CEO Jim Farley表示，实现Universal Electric Vehicle (UEV) 平台的大规模量产极具挑战，但官方确认Fathom电动皮卡仍计划于2027年推出。

鸿蒙智行10月1日公布9月交付37,490台，全系累计交付突破156万台。智界RX已上市，售价25.98-38.98万元，搭载四激光雷达与华为途灵800V高压平台，提供81kWh磷酸铁锂和100kWh三元锂两种电池，CLTC续航最高852km。新款智界R7、智界RX及享界V8展车已到店，国庆OTA已推送。

梅赛德斯-奔驰确认将从2027年美国车型阵容中全面停售EQE轿车，包括AMG版本。同时被取消的还有迈巴赫EQS 680以及高性能插电混动S63 E Performance。

大众汽车位于田纳西州查塔努加的工厂已于2026年夏季开始生产第二代2027款Atlas，首批车辆预计于2026年10月抵达美国经销商处。这是该工厂自2016年投产以来最大规模的产线切换，新车型搭载282马力的2.0升涡轮增压EA888 evo5发动机。

大众ID. Aura T6在中国市场正式开启交付，起售价为12.99万元。该车基于大众与小鹏联合开发的CEA架构打造，CLTC续航里程最高达660公里。车辆配备地平行Journey 6H芯片，支持高速NOA及城市领航辅助功能。

奇瑞汽车于港交所披露9月旗下各子品牌销量明细，其中奇瑞品牌销售198,681辆，同比增长17.2%；智界品牌销售5,008辆，同比下降36.5%。集团9月总销量为292,308辆，单月出口再次突破20万辆并创下中国汽车单月出口新纪录。

小鹏汽车宣布 MONA L03 在 9 月交付超过 14,000 台，其中年轻用户占比过半，一线至二线城市用户达七成。该车售价 12.38 万元起，提供纯电与增程版本，CLTC 综合续航最长 1330km。

比亚迪为日本市场推出的专属纯电K-Car“海獭”Racco上市两个月累计订单达1832辆。顶配版本占比高达85%，受电池供应制约未交付订单约1300辆。

2027款本田思域Type R在美国上市，起售价为49,990美元。新车在前脸设计、悬挂阻尼和刹车踏板等方面进行了机械升级，并标配加热前排座椅及内置Google服务。

巴黎车展将展出20个中国品牌，包括吉利、领克、理想、小鹏、极氪、零跑和smart等。其中吉利Monjaro EM-i、领克07 GT、理想i6、小鹏G9L、极氪9X、零跑D19和smart #2等7款车型迎来全球首发。各车型公布了尺寸、动力配置及CLTC/WLTP续航数据。

大众安徽旗下新车与众09已开启预售，起售价为19.99万元。该车提供单电机和双电机四驱两种纯电版本，全系配备宁德时代磷酸铁锂电池，并搭载端到端智能辅助驾驶模型及图灵AI芯片。

丰田于10月1日正式发布2027款汉兰达混动林野版，该车型预计将于年内陆续交付至经销商。新车基于2.5升混动系统打造，综合功率245马力，标配全轮驱动、全地形轮胎及半英寸底盘升高。车内配备可拆卸第二排冷藏箱、全天候脚垫及带隔断的后备箱托盘，官方尚未公布具体售价。

宝马宣布对 X3 M50 车型进行动力升级，并同步推出赛车运动风格的 Black Package 特别版。升级后直列六缸发动机最大功率增至 443 马力，四驱车型 0-100km/h 加速缩短至 4.4 秒，特别版标配 22 英寸黑色轮毂及 Alcantara 内饰。相关调整将于 12 月起陆续应用，入门版 X3 20 xDrive 也将升级四缸发动机以符合即将实施的欧 7 排放法规。

阿斯顿·马丁计划将首款纯电动汽车上市时间推迟至2033至2035年。公司同时制定路线图，确保V8与V12发动机车型至少供应至2035年以应对法规要求。

Ford高管在Detroit Automotive News Congress表示，入门级纯电皮卡Fathom是品牌重返电动化的关键车型，官方目标在2027年以低于3万美元的起售价规模化交付。Ford称已通过拆解与研究BYD等中国品牌寻找降本空间，并在Louisville装配厂进行超20亿美元产线改造，加上BlueOval Battery Park总投资约50亿美元。

小鹏汽车宣布将于 2026 年 10 月 12 日至 18 日参加巴黎车展，并在 10 月 12 日全球发布 Next-Gen AI Flagship SUV G9L，同时开放欧洲订单并公布欧洲售价。

吉利汽车公布2026年9月产销数据，当月销售292,168辆，同比增约7%，为年内单月最高。9月出口106,685辆，同比增长162%，但环比降3%，结束连续8个月出口破纪录；国内销量185,483辆，同比降20%，降幅较前月收窄。

鸿蒙智行在9月交付新车37490台，全系累计交付量突破156万台。该数据由盖世汽车披露，反映其在新能源汽车市场的交付节奏。

极氪公布9月交付37216辆，同比增长103.85%，实现连续第六个月销量创新高。旗下9X混合动力SUV当月交付7225辆，7X近三个月月销均超万辆且累计销量突破20万辆。

路虎发布了揽胜运动版纯电动车型。该车型支持350千瓦快充，续航里程约为400英里。

Range Rover Sport EV在英国开放预订，起售价约11万英镑（约14.6万美元），搭载双电机四轮驱动系统，最大功率542马力，峰值扭矩850牛·米，0到60英里/小时加速仅需4.3秒。该车配备118.5千瓦时电池，WLTP续航最高378英里，支持350千瓦快充，10%至80%充电约需22分钟。交付将于明年开始，美国市场预计2027年推出。

比亚迪王朝系列第1000万辆车下线，旗舰轿车“汉达”将于10月13日正式上市。其纯电版已开启预售，售价24.99万至29.99万元，CLTC续航最高1,008公里。

小米汽车宣布9月交付量超过4万辆，创下2026年以来的月度最高纪录。这一增长主要得益于增程车型Sky Nomad系列于9月7日上市后开始交付。前九个月累计交付至少28.6万辆，距离全年55万辆的目标仍需在第四季度大幅提速。

理想汽车9月交付31,817辆，同比下降6.29%，环比下降15.56%。第三季度累计交付99,964辆，同比增长7.24%。全新L6在9月交付超万辆，成为主要销量支撑。公司计划10月下旬推出改款i6，并推进欧洲市场扩张。

芝加哥通勤铁路Metra宣布引入Stadler FLIRT系列电池电力机车，首批列车将于本周抵达并在公共交通协会会议上展出。该车组续航里程为45至65英里，可在约30分钟内从20%充至80%，预计于2027年底前正式投入客运服务。

福特Fathom EV皮卡预计2027年初上市，起售价28,350美元。CEO Jim Farley承认大规模量产在成本和时间上极具挑战，此前承诺的首批车辆下线时间面临延迟风险。

作者Larry Evans在阿姆斯特丹实地对比测试了搭载VLA 2.0的XPENG L03与搭载FSD的Tesla Model 3。XPENG凭借更高算力的自研Turing芯片实现了更平滑且自信的智驾表现，并在底盘质感、座舱静谧性及按摩座椅等配置上优于Tesla。

丰田在英国发布首款纯电皮卡Hilux BEV，并通过1675磅房车坠落测试展示其耐用性。该车搭载双电机AWD系统，提供最高257公里WLTP续航，支持125kW快充，英国起售价为42,170英镑。

比亚迪二代海鸥（Great Seagull）外观与内饰细节曝光，车身加长425毫米，换装95千瓦电机及后置布局，并测试车顶激光雷达。官方确认新车命名为“大海鸥”，计划于2026年底前在中国上市，后续有望出口海外。

宝马i3美国版规格公布，其EPA测试工况下的续航里程最高可达468英里。