据外媒报道，宝马入门级纯电动车型i1预计于2028年在欧洲推出，将成为价格最低的新世代车型。该车内部代号NB0，采用五门掀背造型和纯电专用平台，并重新启用后轮驱动布局，高配版本可能搭载xDrive双电机四驱系统。此外，一款紧凑型纯电四门轿跑（代号NB8）计划在2030年前后推出，而现款燃油版1系将继续生产至本世纪30年代初。

汽车媒体 CarScoops 曝光了保时捷正在研发的 Turbo GT 版电动卡宴 Coupe 图片。基于 Turbo Coupe 的 1139 马力数据，该媒体推测 Turbo GT 版动力将超过 1200 马力，并可能沿用 113 kWh 电池包。外观上该车配备轻量化亮黑轮毂和碳陶瓷刹车系统，车头设计与 Turbo Coupe Electric 基本一致。

据外媒报道，Jeep Recon纯电SUV在《Car and Driver》的高速续航测试中仅行驶约257公里（160英里），平均每度电行驶约2.7公里。尽管该车搭载94kWh电池组且EPA预估最高续航约357公里，但其实际能效表现低于宣传水平，甚至不及同基于STLA Large平台、同样配备94kWh电池的Wagoneer S（实测约451公里）。

特斯拉在美国推出“紧急驶离”功能，允许车辆在插着超级充电枪时直接挂D挡驶离以应对危险。官方说明该操作会损坏车辆和充电桩，最高可能造成2.5万美元（约合16.8万元人民币）的充电桩损失，且受损范围可能涉及电气和土建。使用后车辆必须送服务中心检查充电口，该功能支持V2至V4超充桩但不支持家用桩，故意滥用将招致额外处罚。

外媒 Carscoops 公布了一组保时捷纯电动卡宴 Coupe Turbo GT 测试车谍照。该车沿用普通版设计但增加了大尺寸后扰流板、亮黑色轻量化轮圈及碳陶瓷制动系统。虽然官方未公布具体参数，但据推测其最大功率可能超过 895kW（1217 马力），0-96km/h 加速有望进入 2.4 秒以内。

阿斯顿·马丁官方宣布，品牌首款纯电车型的推出窗口定于2033至2035年，较此前2030年的目标有所推迟。首席执行官表示，符合法规的V8和V12发动机将持续生产至2035年，且插电混动技术大概率不在规划之内，轻混或普通混动系统将帮助车辆满足法规要求。

奔驰证实 EQE 轿车及其 AMG 版本、AMG S 63 E PERFORMANCE 和迈巴赫 EQS 680 SUV 将在 2027 款退出产品阵容。此次调整旨在让电动车型与对应的燃油车系靠拢，随着纯电 CLA 推出及纯电 C 级即将问世，保留独立车系的必要性降低。

当地时间10月2日，宝马集团M品牌累计产量正式突破100万辆，第100万辆车型为在慕尼黑工厂下线的个性化定制Fire Orange III车漆M3。与此同时，下一代纯电M3也将在该工厂生产，成为首款采用M新世代技术的高性能车型。为适应这一变化，宝马已投入约6.5亿欧元对慕尼黑工厂进行改造，包括新建车身车间和重新规划总装区域，计划从2027年起该工厂只生产纯电车型。

汽车之家汇总了2026年10月即将上市的十余款新车信息，包括方程豹钛9、比亚迪大汉、享界V8、吉利银河战舰700等。其中方程豹钛9定位大型SUV，搭载第六代DM-i混动技术，满油满电综合续航超1600公里，预计售价40万左右；比亚迪大汉EV预售价24.99-29.99万元，CLTC纯电续航最高达1008km；享界V8预售价32.98万起，提供纯电和增程两种动力版本。

据Car and Driver测试，2026款Jeep Recon Moab在高速工况下单次充电行驶里程仅为160英里，显著低于EPA预估的222英里。该车型配备94 kWh电池组，实测能效为1.7英里/kWh，在同平台Wagoneer S（约3英里/kWh）及GMC Hummer EV等已测车型中处于较低水平。

梅赛德斯-奔驰确认将于2027年在美国市场停售全电动EQE轿车（含AMG版本）、Mercedes-Maybach EQS 680 SUV以及高性能插电混动车型Mercedes-AMG S63 E Performance。

Rivian 公布 2026 年第三季度生产 19,751 辆、交付 19,248 辆，创下公司历史最佳季度业绩，交付量较上年同期增长 45%。尽管未单独拆分各车型数据，但多数增量预计来自 6 月开始交付的 R2 车型。基于此表现，Rivian 将 2026 年全年交付目标从 6.2 万至 6.7 万辆上调至 6.5 万至 7 万辆，并表示有望达成新目标。

特斯拉发布“Emergency Drive Away”功能，允许车辆在连接超充桩时强行驶离以应对紧急情况。官方称此举可能导致超充桩电气及土建损坏高达2.5万美元，且车辆充电口需进行强制性服务检修。尽管明确了V2至V4超充站适用此功能，但特斯拉尚未回应由谁承担维修费用及如何界定滥用行为的具体罚则。

据Car And Driver报道，梅赛德斯-奔驰发言人确认将于2027款车型中停产EQE轿车（含标准版和AMG版）、Mercedes-AMG S63 E Performance以及Mercedes-Maybach EQS 680 SUV。

特斯拉宣布2026年第三季度全球交付电动车超48.6万辆，同比下降2%。同期生产电动车超46.4万辆，储能产品装机量达13.7吉瓦时。其中Model 3/Y交付478,237辆，其他车型交付8,295辆。

福特CEO Jim Farley表示，实现Universal Electric Vehicle (UEV) 平台的大规模量产极具挑战，但官方确认Fathom电动皮卡仍计划于2027年推出。

鸿蒙智行10月1日公布9月交付37,490台，全系累计交付突破156万台。智界RX已上市，售价25.98-38.98万元，搭载四激光雷达与华为途灵800V高压平台，提供81kWh磷酸铁锂和100kWh三元锂两种电池，CLTC续航最高852km。新款智界R7、智界RX及享界V8展车已到店，国庆OTA已推送。

在2026世界新能源汽车大会上，重庆长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长邓承浩表示，电动化、智能化、生态化和全球化正共同推动新能源汽车替代传统能源。他指出高阶智能已成购车必选项，城市NOA和车载智能体功能被多数用户看重，同时技术收敛正推动市场进入淘汰赛阶段。他提出年销300万台是活下去的基础，年销800万至1000万台才被认为能活得好。

梅赛德斯-奔驰确认将从2027年美国车型阵容中全面停售EQE轿车，包括AMG版本。同时被取消的还有迈巴赫EQS 680以及高性能插电混动S63 E Performance。

大众汽车位于田纳西州查塔努加的工厂已于2026年夏季开始生产第二代2027款Atlas，首批车辆预计于2026年10月抵达美国经销商处。这是该工厂自2016年投产以来最大规模的产线切换，新车型搭载282马力的2.0升涡轮增压EA888 evo5发动机。

保时捷 CEO 骆明楷确认将于 2028 年重新推出燃油版 Macan，强调公司不会放弃电动化计划。该决策旨在平衡市场需求，避免在同一细分市场重复投入资源。

大众ID. Aura T6在中国市场正式开启交付，起售价为12.99万元。该车基于大众与小鹏联合开发的CEA架构打造，CLTC续航里程最高达660公里。车辆配备地平行Journey 6H芯片，支持高速NOA及城市领航辅助功能。

小鹏汽车宣布 MONA L03 在 9 月交付超过 14,000 台，其中年轻用户占比过半，一线至二线城市用户达七成。该车售价 12.38 万元起，提供纯电与增程版本，CLTC 综合续航最长 1330km。

比亚迪为日本市场推出的专属纯电K-Car“海獭”Racco上市两个月累计订单达1832辆。顶配版本占比高达85%，受电池供应制约未交付订单约1300辆。

2027款本田思域Type R在美国上市，起售价为49,990美元。新车在前脸设计、悬挂阻尼和刹车踏板等方面进行了机械升级，并标配加热前排座椅及内置Google服务。

巴黎车展将展出20个中国品牌，包括吉利、领克、理想、小鹏、极氪、零跑和smart等。其中吉利Monjaro EM-i、领克07 GT、理想i6、小鹏G9L、极氪9X、零跑D19和smart #2等7款车型迎来全球首发。各车型公布了尺寸、动力配置及CLTC/WLTP续航数据。

大众安徽旗下新车与众09已开启预售，起售价为19.99万元。该车提供单电机和双电机四驱两种纯电版本，全系配备宁德时代磷酸铁锂电池，并搭载端到端智能辅助驾驶模型及图灵AI芯片。

丰田于10月1日正式发布2027款汉兰达混动林野版，该车型预计将于年内陆续交付至经销商。新车基于2.5升混动系统打造，综合功率245马力，标配全轮驱动、全地形轮胎及半英寸底盘升高。车内配备可拆卸第二排冷藏箱、全天候脚垫及带隔断的后备箱托盘，官方尚未公布具体售价。

宝马宣布对 X3 M50 车型进行动力升级，并同步推出赛车运动风格的 Black Package 特别版。升级后直列六缸发动机最大功率增至 443 马力，四驱车型 0-100km/h 加速缩短至 4.4 秒，特别版标配 22 英寸黑色轮毂及 Alcantara 内饰。相关调整将于 12 月起陆续应用，入门版 X3 20 xDrive 也将升级四缸发动机以符合即将实施的欧 7 排放法规。

阿斯顿·马丁计划将首款纯电动汽车上市时间推迟至2033至2035年。公司同时制定路线图，确保V8与V12发动机车型至少供应至2035年以应对法规要求。

Ford高管在Detroit Automotive News Congress表示，入门级纯电皮卡Fathom是品牌重返电动化的关键车型，官方目标在2027年以低于3万美元的起售价规模化交付。Ford称已通过拆解与研究BYD等中国品牌寻找降本空间，并在Louisville装配厂进行超20亿美元产线改造，加上BlueOval Battery Park总投资约50亿美元。

小鹏汽车宣布将于 2026 年 10 月 12 日至 18 日参加巴黎车展，并在 10 月 12 日全球发布 Next-Gen AI Flagship SUV G9L，同时开放欧洲订单并公布欧洲售价。

鸿蒙智行在9月交付新车37490台，全系累计交付量突破156万台。该数据由盖世汽车披露，反映其在新能源汽车市场的交付节奏。

极氪公布9月交付37216辆，同比增长103.85%，实现连续第六个月销量创新高。旗下9X混合动力SUV当月交付7225辆，7X近三个月月销均超万辆且累计销量突破20万辆。

通用汽车复产的雪佛兰Bolt电动车因销量低迷，计划产量从15万台削减约75%至约3.5万台，并将于2027年第一季度停产。该车基础售价27600美元，上半年仅售出4224台。

路虎发布了揽胜运动版纯电动车型。该车型支持350千瓦快充，续航里程约为400英里。